Eine Gesellschaft aus dem Umfeld der Tennor-Holding von FSG-Investor Lars Windhorst hat demnach eine Frachtfähre im Wert von 70 Millionen Euro bestellt. Die sogenannte RoRo-Fähre ist 210 Meter lang, sie soll im April 2022 fertiggestellt werden. Es besteht die Option auf ein zweites Schiff. Bereits in den kommenden Tagen sollen die ersten zusätzlichen Mitarbeiter aus der Kurzarbeit geholt werden. "Dieser Auftrag ist ein wichtiger Baustein für die Zukunft der Flensburger Werft", sagte FSG-Geschäftsführer Philipp Maracke. Der Bau solle noch im Dezember beginnen.

FSG erneut von Windhorst übernommen

Im September war die FSG nach der Insolvenz erneut von Investor Windhorst übernommen worden - mit einer halbierten Belegschaft von 360 Beschäftigten. Nur 40 davon arbeiteten in den vergangenen Monaten regulär. Das letzte Schiff, von dem die Gesellschaft gehofft hatte, es zu Ende bauen zu dürfen, ging als stornierter Auftrag halbfertig nach Norwegen. Windhorst hatte beim FSG-Neustart im September die Bestellung von zwei Fähren versprochen.

Weitere Informationen

Mühsamer Neustart für die Flensburger Werft

Die neue Flensburger Schiffbau-Gesellschaft startet nach der Insolvenz bei Null: Ohne Schulden, aber auch ohne Aufträge und mit der Hälfte der ehemaligen Belegschaft. mehr

Eine Chronik: Die wechselvolle Geschichte der FSG

Die Flensburger Schiffbau-Gesellschaft existiert seit 150 Jahren. Immer wieder gibt es Höhen und Tiefen in der Firmengeschichte. NDR.de bietet einen Überblick. mehr

Dieser Artikel wurde ausgedruckt unter der Adresse: https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/FSG-hat-nach-halbem-Jahr-Leerlauf-wieder-einen-Auftrag,fsg378.html