Der Bund will sich offenbar doch an den Kosten für eine neue Köhlbrandquerung beteiligen. Erst soll aber untersucht werden, ob eine neue Brücke oder ein Tunnel gebaut wird.
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Hamburg steuert auf einen neuen Rekord beim Hafenschlick zu: Rund 2,2 Millionen Kubikmeter Sedimente haben Baggerschiffe in den ersten drei Quartalen eingesaugt und abtransportiert.
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Nach der Sanierung der Kaimauern der Speicherstadt wird die Durchfahrt für die Barkassen schwierig. Hamburg will den Betreibern jetzt Geld für den Umbau der Schiffe zahlen.
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Die maroden historischen Hafenkräne an der Großen Elbstraße in Altona sollen saniert werden. Nach Angaben von SPD und Grünen übernimmt die Stadt einen Großteil der Kosten.
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Der Hamburger Hafen ist auf Wachstumskurs. In den ersten neun Monaten dieses Jahres ist der Gesamtumschlag um 3,2 Prozent gestiegen, der wichtige Containerumschlag sogar um 6,9 Prozent.
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Zwei Umweltverbände wehren sich gegen die Pläne, die Elbinsel Steinwerder für den Hafen umzubauen. Sie wollen verhindern, dass Hafenbecken zugeschüttet werden, und notfalls klagen.
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Der Hamburger Senat macht den Weg frei für einen Deckel über der geplanten Hafenautobahn A26-Ost: Auf einem 1,5 Kilometer langen Teilstück soll der Verkehr unter einem Grünstreifen verschwinden.
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Seit sieben Monaten wird die Elbe ausgebaggert. In Wedel wurde jetzt eine positive Zwischenbilanz gezogen. Bis 2021 soll die Vertiefung abgeschlossen sein. Kosten: Rund 800 Millionen Euro.
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Die Passagierzahlen an Hamburgs Kreuzfahrtterminals sind in diesem Jahr deutlich zurückgegangen. Insgesamt stiegen 810.000 Gäste ein oder aus, rund 90.000 weniger als 2018.
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Sophia Loren ließ die Sektflasche knallen, viele Prominente und rund 5.000 Schaulustige waren dabei: Im Hamburger Hafen ist das 330 Meter lange Kreuzfahrtschiff "MSC Grandiosa" getauft worden.
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Für einen Ersatz der maroden Köhlbrandbrücke rechnet die Hamburger Hafenverwaltung mit deutlich höheren Kosten als bislang bekannt. Allein die günstigere Brückenvariante koste 2,5 Milliarden Euro.
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Erstmals seit langer Zeit sinkt die Zahl der Kreuzfahrtpassagiere in Hamburg. Die Stadt rechnet für 2019 mit einem Rückgang von rund zehn Prozent im Vergleich zum Vorjahr.
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