Ein Jahrhundert auf dem Fluss: die "Elbe"

1 | 18 Heute wie vor hundert Jahren gibt die "Elbe" ordentlich Dampf.

Foto: Bernd Keiter

2 | 18 1911 lief das Schiff vom Stapel, um als Flusseisbrecher die Fahrrinnen der Elbe eisfrei zu halten.

3 | 18 Das Schiff brach das Eis, indem es sich auf die Schollen schob, ...

4 | 18 ... die unter dem Gewicht des Eisbrechers nachgaben.

5 | 18 Die "Elbe" gehörte zu einer Serie von insgesamt acht dampfbetriebenen Flusseisbrechern.

6 | 18 In eisfreien Zeiten taten die Schiffe auch als Hilfsschlepper Dienst.

7 | 18 Heute ist die alte Dame wieder auf der Elbe unterwegs - allerdings nur noch in den Sommermonaten.

Foto: Bernd Keiter

8 | 18 Das alte Dampfschiff wurde originalgetreu restauriert.

© Förderverein Dampfeisbrecher Elbe e.V., Foto: Bernd Keiter

9 | 18 Alle Instrumente an Bord funktionieren wie vor mehr als hundert Jahren - auch diese Dampfpfeife.

Foto: Bernd Keiter

10 | 18 Auf Ausflugsfahrten können sich Besucher in die Zeiten der Dampfschifffahrt zurückversetzen lassen.

Foto: Bernd Keiter

11 | 18 Von der Hamburger Hafencity aus geht die Fahrt unter anderem nach Blankenese ...

Foto: Bernd Keiter

12 | 18 ... oder auch elbaufwärts in Richtung Lauenburg.

© Förderverein Dampfeisbrecher Elbe e.V., Foto: Bernd Keiter

13 | 18 Führt die Route unter niedrigen Brücken hindurch, ...

Foto: Bernd Keiter

14 | 18 ... wird der Schornstein des Dampfschiffes umgeklappt.

© Förderverein Dampfeisbrecher Elbe e.V., Foto: Bernd Keiter

15 | 18 Während der Fahrten können die Passagiere auch einen Blick in den Maschinenraum werfen ...

Foto: Bernd Keiter

16 | 18 ...oder den ehrenamtlichen Crewmitgliedern beim Heizen über die Schulter schauen.

Foto: Bernd Keiter

17 | 18 500 Kilo Kohle pro Stunde sind nötig, um den 7.000-Liter-Kessel anzuheizen ...

Foto: Bernd Keiter

18 | 18 ... und die "Elbe" unter Dampf zu halten für ihre nostalgischen Ausflugsfahrten.

© Förderverein Dampfeisbrecher Elbe e.V., Foto: Bernd Keiter