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Hinterlandanbindung: Das sind die Pläne der Bahn für Bad Schwartau

Visualisierung zur Hinterlandanbindung der Bahn. © Deutsche Bahn

1 | 6 So könnten die Bahnanlagen in Bad Schwartau für die Hinterlandanbindung umgebaut werden: Die Gleise am Bahnhof werden etwas tiefergelegt, damit die Lärmschutzwände an der Stelle nicht so hoch gebaut werden müssen.

© Deutsche Bahn

Visualisierung zur Hinterlandanbindung der Bahn. © Deutsche Bahn

2 | 6 Blick vom neuen, tiefergelegten Bahnsteig am Bahnhof Bad Schwartau

© Deutsche Bahn

Visualisierung zur Hinterlandanbindung der Bahn. © Deutsche Bahn

3 | 6 Der Blick von oben auf den Bahnhofsbereich. Die Straße links neben den Gleisen wird die neue Verbindungsstraße zwischen Elisabethstraße und Kaltenhöfer Straße.

© Deutsche Bahn

Visualisierung zur Hinterlandanbindung der Bahn. © Deutsche Bahn

4 | 6 Die Straßenbrücke an der Kaltenhöfer Straße. In Zukunft soll es hier keine Schranken mehr geben.

© Deutsche Bahn

Visualisierung zur Hinterlandanbindung der Bahn. © Deutsche Bahn

5 | 6 Direkt am Bahnhof soll eine neue Fußgängerbrücke die beiden Seiten verbinden

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Visualisierung zur Hinterlandanbindung der Bahn. © Deutsche Bahn

6 | 6 Der Bahnübergang an der Elisabethstraße wird geschlossen, dafür entsteht eine Unterführung für Fußgänger und Radfahrer. Dort, wo heute noch ein Wohnhaus steht (Dreieeck vor der Lärmschutzwand)

© Deutsche Bahn

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