Mehr als fünf Wochen lagen zwei havarierte Hafenkräne im Rostocker Seehafen. Der Erste konnte bereits am Wochenende geborgen werden, den Zweiten holten Helfer am Montag aus dem Wasser.
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Seit knapp vier Wochen liegen Millionen Euro teure Kräne auf dem Grund des Rostocker Seehafens. Nun tritt die Bergung in die heiße Phase. Der zweite tonnenschwere Ausleger wurde an Land gebracht.
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Neuer Investor für den JadeWeserPort: Das Logistikunternehmen China Logistics investiert 100 Millionen Euro. Wirtschaftsminister Althusmann (CDU) hofft auf eine Signalwirkung.
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Für die beiden Ende Januar ins Rostocker Hafen gestürzten Mobilkräne gibt es nun einen Bergungsplan. Bis Ende Februar sollen sie mit einem Spezial-Kran gehoben werden.
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In Rostock ist erstmals eine Seefahrtszeichen-Tonne aus Plastik getestet worden. Im Gegensatz zu konventionellen Stahl-Tonnen sind diese leichter, günstiger und wartungsärmer.
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Die Fregatte "Hamburg" hat nach fünfmonatigem Nato-Einsatz in Wilhelmshaven angelegt. Das Marineschiff hat Seewege in der Ägäis überwacht. 500 Menschen empfingen die Soldaten.
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Vier Tage nach dem Kran-Unfall im Rostocker Überseehafen laufen die Vorbereitungen für die Bergung. Rund 10.000 Liter Öl und Diesel werden abgepumpt, das Schwerlastschiff versetzt.
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Nach dem Kran-Unfall im Rostocker Überseehafen arbeiten Spezialisten an einem Plan zur Bergung. Sie prüfen auch, ob die Kräne unter Wasser zum Teil demontiert werden können.
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Keine Panik scheint das Motto der Hafenbetreiber in Niedersachsen angesichts des Brexits zu sein. Der oft verschobene EU-Austritt hatte auch sein Gutes: Man scheint vorbereitet.
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Im Rostocker Hafen sind zwei 440 Tonnen schwere Kräne beim Verladen auf ein Spezialschiff ins Hafenbecken gestürzt. Das Schiff wurde beschädigt, ein Arbeiter leicht verletzt. Diesel und Öl liefen aus.
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Die Tore der großen Seeschleuse in Wilhelmshaven werden erneuert - und nicht wie bislang geplant repariert. Dadurch wird die Schleuse sechs Jahre früher fertig als geplant.
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Deutschlands einziger Tiefwasserhafen, der JadeWeserPort in Wilhelmshaven, schöpft seine Kapazität noch lange nicht aus. Dennoch hält das Land an Ausbau-Plänen fest.
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