U5 soll möglichst klimaneutral gebaut werden
Der konventionelle Bau der neuen U-Bahn-Linie würde 2,7 Tonnen CO2 freisetzen. Die Hamburger Hochbahn will das deutlich reduzieren.
Der konventionelle Bau der neuen U-Bahn-Linie würde 2,7 Tonnen CO2 freisetzen. Die Hamburger Hochbahn will das deutlich reduzieren.