60 Meter lang, fünf Meter hoch und marode: Seit den 1950er-Jahren führt die Meckerbrücke über den Dortmund-Ems-Kanal und verbindet zwei Teile der Stadt Lingen mit ihren 55.000 Einwohnerinnen und Einwohnern. Doch die Radfahrer- und Fußgängerbrücke hat zu viel Rost angesetzt und muss saniert werden. Das geschieht in einer etwa 40 Kilometer entfernten Halle in Niederlangen bei Lathen.

Zwei riesige Autokräne heben die Brücke auf ein Binnenschiff.

Das Besondere: Die Brücke soll in einem Stück dorthin transportiert werden, unter anderem auf einem Binnenschiff. Die Route führt durch zwei Schleusen. Später soll es auf Asphalt per Schwertransporter zum Ziel gehen. Doch Termindruck und unbeständiges Wetter fordern die Ingenieure, Kapitäne und Lkw-Fahrer besonders. "Die Nordreportage" begleitet die Männer vom Start bis zum Ziel.