Gratis-Schnupperfahrten mit der neuen U4
Hamburgs neue U-Bahn-Linie in die Hafencity ist eröffnet. (30.11.2012) mehr
Neugierige können an Wochenenden bis zur "Hafencity Universität" fahren. Regulär endet die U4 an der Station "Überseequartier".
"Überseequartier" - Endhaltestelle für die neue U-Bahn-Linie 4. Noch müssen alle Fahrgäste hier aussteigen, doch einen Monat nach der Einweihung der U4 werden die Pläne für die Verlängerung der Trasse konkret. Laut einer Senatsdrucksache, die dem "Hamburger Abendblatt" (Sonnabend) vorliegt, soll das Projekt 178 Millionen Euro kosten und 2013 starten. Läuft alles nach Plan können die Passagiere ab 2018 bis zu den Elbbrücken fahren.
Um gut einen Kilometer wird die Strecke der U4 verlängert, der Schacht dafür soll von oben ausgebaggert werden. Weil die Hafencity hier noch nicht fertig gebaut ist, sei der Zeitpunkt gut gewählt. Hochbahnsprecher Christoph Kreienbaum hofft, dass so Konflikte zwischen Gebäude- und U-Bahn-Bau vermieden werden.
In zwei Wochen will der Senat dem "Hamburger Abendblatt" zufolge die Pläne beschließen. Die Bürgerschaft wird dann aufgefordert, den Millionenbetrag zur Verfügung zu stellen. Die Signale dafür sind grundsätzlich positiv. Außerdem hat Hamburg Unterstützung vom Bund beantragt.
Ungeklärt ist nach wie vor die Frage, wie es ab der Haltestelle Elbbrücken für die Fahrgäste weitergehen soll. Die CDU fordert, die Strecke gleich bis nach Wilhelmsburg und Harburg auszubauen, Stadtteile mit einem großen Wachstumspotenzial. Für Till Steffen, verkehrspolitischer Sprecher der Grünen, kommt die Verlängerung der U4 grundsätzlich zu früh. "Sie ist nur sinnvoll, wenn es konkrete Pläne für einen Übergang zur S-Bahn gibt", sagte er dem "Hamburger Abendblatt". Diskussionen darüber gab es bereits. Bürgermeister Olaf Scholz (SPD) sprach sich für einen gemeinsamen Bahnhof von U4 und S-Bahn aus. Doch in der aktuellen Planung ist noch kein Übergang vorgesehen. Die Bürgerschaft wird sich vorerst nur mit dem Ausbau der U4-Trasse bis zu den Elbbrücken beschäftigen.