Bahnstrecke Hannover-Hamburg: Land will Aus- statt Neubau
In der Debatte um die Bahnstrecke zwischen Hamburg und Hannover hat sich das Bundesverkehrsministerium positioniert: Per Videoschalte nahm Verkehrsminister Wissing an einem Treffen in Celle teil.
Über die Frage, ob die Strecke ausgebaut oder neu gebaut werden soll, wird seit Jahren diskutiert. Nach Informationen des NDR in Niedersachsen wird die Variante Neubau von der Bahn mittlerweile gleichrangig mit einem Ausbau der bestehenden Strecke geprüft. Den Neubau lehnen die betroffenen Orte ab. Vertreterinnen und Vertreter von Bürgerinitiativen und aus der Kommunalpolitik waren bei dem Gespräch am Freitag dabei, außerdem Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP), der per Video zugeschaltet war. Wissing betonte, dass nicht gegen den Willen der Region entschieden werden solle. Der Dialog mit den Beteiligten werde fortgeführt.
Weil: Niedersachsen will Ausbau der Strecke
In Niedersachsen gebe es in der Debatte "eine klare Meinung", sagte Ministerpräsident Stephan Weil (SPD) nach den Ankündigungen des Bundesverkehrsministeriums. Das Land wolle den "Ausbau der bestehenden Strecke, die Alpha-E-Lösung." Dies habe er Wissing vor einigen Wochen mitgeteilt. "Ich freue mich, dass für ihn erkennbar das Votum der meisten Betroffenen maßgeblich ist. Dieses Ergebnis muss auch die Bahn respektieren, sonst fühlen sich die Menschen nach vielen Diskussionen nicht ernst genommen." Zudem würden die Kapazitäten auf der Strecke Hamburg-Hannover dringend gebraucht - auch das spreche für den Ausbau, da ein Neubau viel länger dauern würde, sagte Weil.
Bode erinnert an Konsens von 2015
Anders als die Deutsche Bahn versuche das Bundesverkehrsministerium nicht, einen Neubau der Bahnstrecke durchzusetzen, hieß es nach dem Treffen von einem Sprecher des Projektbeirats Alpha-E. Er lobte den intensiven Austausch über mehr als zwei Stunden. Der Staatssekretär habe zugesichert, die Pläne der Bahn intensiv zu prüfen, sagte der Landtagsabgeordnete Jörg Bode (FDP), der sich für die Teilnahme des FDP-geführten Bundesverkehrsministeriums eingesetzt hatte. 2015 waren sich die meisten Akteure - auch die Bahn - noch einig gewesen, die bestehende Strecke unter dem Namen Alpha-E auszubauen. Dieser Konsens müsse weiter ernst genommen werden.
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