Die "Reflection" zwängt sich durch die Ems
In der Nacht zu Montag hat der Luxusliner die letzte Hürde seiner ersten Reise gemeistert: das Ems-Sperrwerk in Gandersum. Die Durchfahrt war hier nur 60 Meter breit. (17.09.2012)
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Stand: 29.12.2012 13:50 Uhr
Meyer Werft schifft optimistisch ins neue Jahr
Die "AIDAstella" liegt im Baudock I der Meyer Werft und wird Ende Januar das Dock verlassen.
Mit ihrer Bilanz für das Jahr 2012 kann sich die Meyer Werft in Papenburg (Landkreis Emsland) sehen lassen: Mit der "Disney Fantasy", der "AIDAmar" und der "Celebrity Reflection" haben die rund 2.500 Angestellten drei Kreuzfahrtschiffe fertiggestellt. Und damit nicht genug: Zum Jahreswechsel übergibt die Werft mit der "Coral Energy" den ersten sogenannten LNG-Gastanker an die niederländische Reederei Anthony Veder. Mit der Jahresbilanz ist Geschäftsführer Bernard Meyer durchaus zufrieden. Von den Arbeiten der Schiffbauer konnten sich Besucher in dieser Woche bei den "Tagen der Region" in Papenburg selbst ein Bild machen.
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Lage für Schiffbauindustrie wird kritisch
In Zukunft muss sich die Werft allerdings großen Herausforderungen stellen. Überkapazitäten im Schiffbau und stetig sinkende Neubaupreise stellten auch die Meyer Werft vor Herausforderungen, so Meyer. Insgesamt werde die Marktsituation im Schiffbau immer schwieriger und eine Besserung sei vorerst nicht in Sicht. Durch eine konsequente Reduzierung der Kosten und eine stetige Produktivitätssteigerung sieht der Geschäftsführer allerdings gute Chancen, auch künftig erfolgreich zu arbeiten.
"AIDAstella" erhält letzten Schliff
Die vollen Auftragsbücher für das kommende Jahr sprechen dafür: Zurzeit liegt die "AIDAstella" im Baudock I. Das Schiff mit einer Bruttoraumzahl (BRZ) von 71.100 ist fast fertig gestellt und soll Ende Januar das Dock verlassen. Für Anfang Februar ist die Überführung des Ozeanriesens über die Ems geplant. Nach Probefahrten soll es Mitte März an AIDA Cruises übergeben werden. Die "AIDAstella" ist das siebte Schiff, das die Meyer Werft für die Rostocker Reederei baut.
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"Norwegian Breakaway" wird im Februar fertig
Auch im Baudock II geben die Arbeiter einem fast fertigen Kreuzfahrtschiff den letzten Schliff. Die "Norwegian Breakaway" wird Ende Februar das überdachte Dock verlassen und im April an die US-amerikanische Reederei Norwegian Cruise Line übergeben. Die gleiche Reederei hat zudem die Schwesterschiffe "Norwegian Getaway", die Mitte Januar 2014 fertig werden soll und die "Breakaway Plus", deren Auslieferung für Oktober 2015 geplant ist, bei der Meyer Werft in Auftrag gegeben. Anfang 2015 will die Werft zudem das Forschungsschiff "Sonne" ausliefern, dessen Bau im Dezember begann.
Aufträge der Neptun Werft reichen bis 2014
Auch das Schwesterunternehmen der Meyer Werft, die Neptun Werft in Rostock/Warnemünde, kann sich auf ein arbeitsreiches Jahr einstellen. Bis in das Jahr 2014 werden die rund 400 Arbeiter mit dem Bau eines Flusskreuzfahrtschiffes für die Rostocker Reederei A-Rosa Flussschiff sowie achtzehn Flusskreuzfahrtschiffen für die Baseler Reederei Viking River Cruises beschäftigt sein. Bereits 2012 lieferte die Neptun Werft sieben Flusskreuzfahrtschiffe aus: die "A-Rosa Silva" an die A-Rosa-Reederei sowie die "Viking Odin", "Vikin Idun", "Viking Freya", "Viking Njord", "Viking Embla" und "Viking Aegir" an die Viking River Cruises.
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