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Blick von einer Autobahnbrücke auf den fließenden Verkehr © picture-alliance/ dpa / Ronald Wittek Fotograf: Ronald Wittek
 

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Nutzt Rostock-Laage sein Potenzial nicht aus?

Luftaufnahme vom Abfertigungsgebäude und Parkplatz auf dem Flughafen Rostock-Laage © Picture-Alliance/dpa Detailansicht des Bildes Laut einer Studie nutzen über 90 Prozent der Flugreisenden aus MV die Flughäfen in Hamburg oder Berlin anstatt Rostock-Laage. Neun von zehn Fluggästen aus Mecklenburg-Vorpommern fliegen nicht über Rostock-Laage, sondern über Flughäfen in Hamburg oder Berlin. Zu diesem Ergebnis kommt eine nicht-repräsentative Umfrage, die die IHK heute in Rostock vorgestellt hat.

150.000 zusätzliche Passagiere?

Laut der Studie könnten alleine auf der Strecke Frankfurt-Laage jährlich 120.000 Passagiere fliegen, zwischen München und Laage wären es 30.000. Voraussetzung dafür sei aber jeweils eine tägliche Verbindung. Die derzeitigen Wochenend-Angebote seien vor allem für Geschäftsreisende unattraktiv. Deshalb habe die Lufthansa ihre Flüge von Frankfurt nach Laage vom kommenden Sommerflugplan an eingestellt, berichtete Flughafen-Geschäftsführer Carsten Herget.

Verbände fordern Einstieg des Landes

IHK-Hauptgeschäftsführer Andreas Sturmowski forderte das Land auf, als Träger beim Flugplatz Rostock-Laage einzusteigen. Vor allem solle die Infrastruktur verbessert werden. Dies käme insbesondere der regionalen Wirtschaft zugute, so Sturmowski. Infrastrukturmaßnahmen dürften aber nicht allein auf den See- und Straßenverkehr beschränkt bleiben. Rückendeckung bekam die IHK vom Direktor der Wirtschaftswissenschaftlichen Fakultät der Universität Rostock, Martin Benkenstein. Das Bekenntnis des Landes als Gesellschafter einzusteigen, so Benkenstein, hätte große symbolische Wirkung.

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