"Die Hafenbahn ist ein echtes Zugpferd"

2011 hat die Hafenbahn zum ersten Mal mehr als zwei Millionen Container (TEU) befördert. Der Hamburger Hafen transportiert immer mehr Güter über die Schiene. Im laufenden Jahr hat die Hafenbahn zum ersten Mal mehr als zwei Millionen Container (TEU) befördert, teilte die Hafenbehörde Hamburg Port Authority (HPA) am Donnerstag mit. Damit habe sie gegenüber dem bisherigen Rekordjahr 2010 nochmals ein Wachstum von 6,5 Prozent erreicht. Insgesamt rechnet die HPA mit rund 41,3 Millionen Tonnen Gütern auf der Hafenbahn, nach gut 40 Millionen Tonnen im Vorjahr. Damit fuhr die Hafenbahn das bisher beste Ergebnis in ihrer knapp 150-jährigen Geschichte ein.

Horch: Hafenbahn bildet Rückgrat des Hafens

Laut Hafenbehörde hat Hamburg seine Position als führender Eisenbahnhafen in Europa weiter ausgebaut. Im vergangenen Jahr wurden 36,5 Prozent der Güter mit der Bahn zum Hafen oder zum Zielort transportiert, 61,8 Prozent mit dem Lkw und 1,8 Prozent mit dem Binnenschiff. "Die Hafenbahn ist ein echtes Zugpferd für den Hafen geworden", sagte HPA-Geschäftsführer Jens Meier. "Jetzt zahlen sich unsere anhaltend hohen Investitionen in Anlagen, Technik und Steuerungssysteme aus." Im kommenden Jahr will die HPA die Rekordsumme von 70 Millionen Euro in die Hafenbahn investieren, nach 45 Millionen Euro in diesem Jahr.

"Die Hamburger Hafenbahn bildet heute mit das Rückgrat des Hafens", sagte Wirtschaftssenator Frank Horch (parteilos). Er werde sich beim Bund dafür einsetzen, dass die Hinterlandverbindungen des Hafens gestärkt und ausgebaut werden.

Das Netz der Hafenbahn umfasst rund 300 Kilometer Gleise und etwa 800 Weichen. Damit erschließt die Hafenbahn mehr als 170 Gleisanschlüsse von Umschlags-, Logistik- und Industriebetrieben.

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