Der Hamburger Hafen
Mehr als Container und Warenumschlag - ein Blick hinter die Kulissen. mehr
NDR 90,3
Stand: 31.05.2013 02:30 Uhr
Giganten-Taufe mit Feuerwerk und Champagner
Um 20.40 Uhr knallte die Champagnerflasche gegen den Rumpf der "Alexander von Humboldt". Das derzeit größte Containerschiff der Welt ist am Donnerstagabend in Hamburg getauft worden. Taufpatin des Container-Riesen ist Dorothee Stapelfeldt (SPD), Zweite Bürgermeisterin der Hansestadt und Wissenschaftssenatorin. Die feierliche Zeremonie mit Hunderten Gästen fand am Containerterminal Burchardkai gegenüber des Museumshafens Oevelgönne statt. Der Abend endete mit einem Feuerwerk über dem Hamburger Hafen.
Große Taufparty für "Alexander von Humboldt"
Die "Alexander von Humboldt" ist in Hamburg zu Gast. Grund: Das größte Containerschiff der Welt wird in der Hansestadt getauft. Die Party findet am Containerterminal Burchardkai statt.
Die Gäste werden per Schiff-Shuttle zur Feier gebracht. Am Kreuzfahrtterminal in Altona begrüßt sie ein Shanty-Chor.
Petrus meint es gut mit Veranstaltern und Partygästen: Die Sonne scheint. So ist der erste Blick auf den Container-Riesen noch schöner und imposanter.
Während die letzten Gäste noch unterwegs sind, nutzen andere bereits die Gelegenheit, sich das Schiff anzuschauen. Ein Besuch der Brücke ist besonders begehrt.
Der Empfang der Gäste ist standesgemäß. Der rote Teppich ist ausgerollt. Die Besatzung steht Spalier.
Auch Jacques R. Saadé, Chef der Reederei CMA CMG, ist aus Frankreich angereist und trifft als einer der letzten Gäste bei der Taufparty ein.
Saadé begrüßt die Crew der "Alexander von Humboldt" und tauscht sich mit Kapitän Zlatko Kapovic aus.
Anschließend redet Saadé mit Hamburgs Bürgermeister Olaf Scholz (l.) und Wirtschaftssenator Frank Horch.
Die Feierstunde kann beginnen: Hunderte Gäste sind dabei, darunter zahlreiche Verteter aus Politik und Wirtschaft.
Für musikalische Unterhaltung sorgt Young ClassX mit Hits wie "Bohemian Rapsody" von Queen und erntet viel Applaus.
Nach Grußworten und kurzen Reden wird es feierlich: Die Nationalhymnen von Frankreich und Deutschland werden gespielt. Taufpatin Dorothee Stapelfeldt bereitet sich - umrahmt von Saadé und Scholz - auf ihren Einsatz vor.
Der Hamburger Priester Georg Bergner betet und segnet das Schiff und seine Besatzung.
Stapelfeldt, Zweite Bürgermeisterin Hamburgs, verliest ihren Taufspruch: "Ich nenne dieses Schiff 'CMA CGM Alexander von Humboldt'. Möge Gott es und alle, die damit fahren, segnen."
Anschließend übergibt die kleine Cecilia, am Vortag sieben Jahre alt geworden, der Wissenschaftssenatorin eine Schere.
Die Wissenschaftssenatorin schneidet das Band durch und ...
... eine Champagnerflasche zerschellt an der "Alexander von Humboldt" - jetzt hat das Schiff auch offiziell seinen Namen bekommen.
Konfetti und Luftschlangen wirbeln duch die Luft - die Gäste applaudieren.
Und es gibt Sekt. Auch die beiden Kapitäne Zlatko Kapovic (r.) und Georg Robert Hoffmann stoßen miteinander an.
Bei herrlichem Wetter genießen die Gäste die Feier und knüpfen bei Sekt und Bier auch noch wirtschaftliche Kontakte.
Der Abend klingt mit einem Feuerwerk über dem Hamburger Hafen aus. Das lassen sich viele Hamburger nicht entgehen und genießen es vom anderen Elbufer aus.
Der Abend klingt mit einem Feuerwerk über dem Hamburger Hafen aus. Das lassen sich viele Hamburger nicht entgehen und genießen es vom anderen Elbufer aus.
Giganten der Meere
Nach der Champagnerdusche ein Konfettiregen - die "Alexander von Humboldt" hat offiziell ihren Namen erhalten.
Der Containerfrachter der französischen Reederei CMA CGM hatte am Dienstag im Waltershofer Hafen angelegt. Er ist ein Schwesterschiff der "Marco Polo", die im Dezember erstmals in Hamburg festmachte. In der kommenden Woche wird in Marseille noch ein weiteres Schwesterschiff getauft: die "Jules Verne", die Mitte Juni erstmals in Hamburg erwartet wird. Alle drei Schiffe fassen rund 16.000 Container, sind 396 Meter lang und 54 Meter breit. Die stählernen Giganten werden im Pendelverkehr zwischen Ostasien und Europa eingesetzt. Zu ihren routinemäßigen Stopps gehören Hamburg und Bremerhaven.
Bereits in wenigen Wochen werden die "Alexander von Humboldt" und ihre Schwesterschiffe allerdings als Rekordhalter der Weltmeere abgelöst. Die dänische Reederei Maersk erhält Ende Juni den ersten Neubau seiner "Triple E"-Klasse. Die Schiffe dieser Baureihe können 18.000 Container laden und werden 400 Meter lang sein.
Taufe für den Containerriesen
Hamburg Journal - 31.05.2013 19:30 Uhr - Autor/in: Ole Neugebauer
Die "Alexander von Humboldt" ist im Hamburger Hafen getauft worden. Etwa dreihundert Gäste feierten das Zeremoniell und den Taufspruch von Hamburgs Zweiter Bürgermeisterin Dorothee Stapelfeldt.
Streit um Elbvertiefung kocht hoch
Jacques R. Saadé, Chef der Reederei CMA CMG, sprach sich in seiner Rede für eine Elbvertiefung aus.
In Hamburg war die Taufe der "Alexander von Humboldt" wegen der Konflikte um die von Umweltschützern vehement bekämpfte Elbvertiefung auch ein Politikum. Die in einem Aktionsbündnis zusammengeschlossenen Organisationen WWF, NABU und BUND kritisierten das Ereignis als "großes PR-Spektakel" für das umstrittene Großprojekt und sprachen von "schwimmendem Größenwahn". Bei der Feierstunde, zu der auch der Chef der Reederei CMA CGM, Jacques R. Saadé, aus Frankreich angereist war, war die Elbvertiefung dann auch ein Thema. Saadé betonte in seiner Begrüßungsrede, dass er große Hoffnung auf das Projekt setze. Schiffe wie die "Alexander von Humboldt" könnten Hamburg derzeit nur mit deutlich weniger Containern anfahren als möglich.
Bildergalerien
Bürgermeister Scholz zuversichtlich
Hamburgs Bürgermeister Olaf Scholz (SPD) zeigte sich zuversichtlich, dass die Elbvertiefung bald kommen werde. Sie sei wichtig für die Zukunft des Hamburger Hafens.
Dorothee Stapelfeldt bezeichnete die Taufe als "starkes Zeichen" der Reederei CMA CGM.
Stapelfeldt bezeichnete die Taufe als ganz starkes Zeichen, dass "diese große Reederei Hamburg und der HHLA vertraut und auch auf die Weiterentwicklung des Standortes setzt - mit einem Schiff, das 16.000 Container fasst".
Zuvor hatte sich bereits einer der Kapitäne der "Alexander von Humboldt" für die Vertiefung ausgesprochen. "Die Hamburger Elbe muss dringend vertieft und verbreitert werden. Wir benötigen acht Stunden, um im Hafen anzukommen. Das bringt die Dinge ins Stocken", sagte Zlatko Kapovic.
Bei der Elbvertiefung soll die Fahrrinne ausgebaggert werden, damit auch die größeren Containerschiffe der neueren Generationen den Hamburger Hafen künftig bei Niedrigwasser möglichst voll beladen anlaufen können. Die Maßnahme ist wegen ihrer möglichen ökologischen Auswirkungen aber umstritten. Umweltschützer fordern einen Verzicht.
Weitere Informationen
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Und bei 25.000 Containern ?
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