Grüne Segel ahoi: die "Alexander von Humboldt"
Das Schulschiff ging im Oktober nach 105 Jahren außer Dienst. mehr
Stand: 23.04.2011 10:01 Uhr
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Die "Thor Heyerdahl" - Abenteuerin der Meere
Für tausende Jugendliche ist die Thor Heyerdahl bereits Klassenzimmer und schwimmendes zu Hause gewesen. Und noch immer geht das mittlerweile über 80-jährige Schiff mit Schülern auf große Fahrt.
"Tinka" heißt das Schiff, das 1930 im niederländischen Westerbroek vom Stapel läuft. Das Stahlrumpf-Motorschiff mit Hilfsbesegelung dient zunächst als Frachter. Heimathafen ist Hamburg, Ziele sind Südafrika und die Karibik. 1951 wird das Schiff mitschiffs um einige Meter verlängert, um rund 300 Tonnenmehr Fracht transportieren zu können. Bis 1979 ist das Frachtschiff in Dienst. Mehrfach wechseln die Namen: Aus "Tinka" wird "Silke", dann "Marga Henning". Zuletzt fährt es als "Minnow" unter Panama-Flagge.
Ein Abenteurer steht Pate
1979 kaufen zwei deutsche Segelliebhaber das Schiff und lassen es in den folgenden vier Jahren zu einem Dreimast-Toppsegelschoner umbauen. Einer der neuen Eigner, Detlef Soitzek, hatte zuvor als Navigator an einer Schilfboot-Expedition des norwegischen Abenteurers Thor Heyerdahl teilgenommen. Er schlägt vor, das Schiff nach seinem ehemaligen Expeditionsleiter zu benennen. Heyerdahl selbst gefällt die Idee. Er übernimmt die Patenschaft für den Jugendsegler und tauft ihn auf seinen Namen.
Das schwimmende Klassenzimmer
Stand: 22.12.2011 17:32 Uhr
Fast 50 Jahre lang ist das Frachtmotorschiff zwischen Hamburg, Südafrika und der Karibik unterwegs. Erst dann lassen Segelliebhaber das Schiff zum Dreimast-Toppsegelschoner umbauen.
Auch einen neuen Namen bekommt das Schiff: "Thor Heyerdahl".
Der norwegische Abenteurer und Völkerkundler (1914 - 2002) übernimmt die Patenschaft für das Schiff und tauft es 1982.
Seither dient der Großsegler als erlebnispädagogisches Jugendschulschiff.
An Bord erlernen die Schüler Teamgeist, Selbstvertrauen und Verantwortungsbewusstsein.
Beim Projekt "Klassenzimmer unter Segeln" sind die Jugendlichen ein halbes Jahr unterwegs und erkunden
Kuba, Guatemala und Costa Rica.
Von 2007 bis 2009 wird die Thor Heyerdahl in ihrem Heimathafen Kiel komplett saniert.
Nach einer umfangreichen Sanierung ist der Dreimaster seit 2009 wieder auf den Weltmeeren unterwegs.
2010 ist die "Thor Heyerdahl" eines der fünf Führungsschiffe der Windjammerparade auf der Kieler Woche.
2010 ist die "Thor Heyerdahl" eines der fünf Führungsschiffe der Windjammerparade auf der Kieler Woche.
Ab 1983 ist die "Thor Heyerdahl" im Auftrag einer gemeinnützigen Fördergesellschaft als Schulschiff der besonderen Art unterwegs: Erlebnispädagogik steht im Mittelpunkt der Reisen. Auf dem Schiff können die Jugendlichen Selbständigkeit, Verantwortung und Teamgeist erlernen und stehen vor völlig neuen Herausforderungen. Neben regelmäßigen Jugendregatten bietet die "Thor Heyerdahl" Schülern ein spezielles Programm an: In der "Summerschool" segeln die Jugendlichen drei Wochen über Nord- und Ostsee. Beim "Klassenzimmer unter Segeln" sind die Zehntklässler sogar sechs Monate auf der Thor Heyerdahl unterwegs: Die Route führt sie von Deutschland über den Atlantik in die Karibik und wieder zurück.
Über den Atlantik nach Guatemala und Kuba
Technische Schiffsdaten
Baujahr: 1930
Gesamtlänge: 49,83 Meter
Breite: 6,52 Meter
Maximale Masthöhe: 29 Meter
Tiefgang: 2,55 Meter
Segelfläche: 830 Quadratmeter
Nation: Deutschland
Heimathafen: Kiel
Eigner: Segelschiff Thor Heyerdahl gemeinnützige Fördergesellschaft mbH
Gemeinsam mit Crew und Lehrern bilden die Schüler eine Bordgemeinschaft. Neben der Arbeit auf dem Schiff findet an Bord normaler Schulunterricht statt. Mehrwöchige Landaufenthalte in Guatemala, Costa Rica und Kuba ergänzen das Programm. Nur von 2007 bis 2009 kann die "Thor Heyerdahl" nicht auf große Fahrt gehen: Das Schiff wird in Kiel komplett saniert und nach den neuen Sicherheitsbestimmungen modernisiert. Seit 2009 kreuzt der Dreimaster wieder über die Meere und ermöglicht den Jugendlichen an Bord ein ganz besonderes Abenteuer.
Dieser Artikel wurde ausgedruckt unter der Adresse:
http://www.ndr.de/geschichte/schiffe/thorheyerdahl16.html
