Norddeutsche Dynastien
Von Bahlsen bis Rickmers - Erfolgreiche Unternehmen mit langer Tradition im Porträt. mehr
NDR Fernsehen
Stand: 31.05.2013 18:30 Uhr
Rickmers - ein Leben für die Schifffahrt
Der Helgoländer Rickmer Clasen Rickmers gründet 1834 seine eigene Schiffbauwerkstatt.
Das Herz hat immer Recht. Deshalb heiratet der Helgoländer Holzschiffbauer Rickmer Clasen Rickmers (1807-1886) seine Verlobte Margarethe, genannt Etha, 1831 auch ohne deren väterlichen Segen. Der Pfarrer auf der Insel weigert sich, das Paar zu trauen. Die Eltern der Brautleute hatten sich während der Besatzungszeit der Engländer zerstritten. Das Paar flüchtet von Helgoland und beschließt den Bund fürs Leben heimlich im ostfriesischen Esens.
Rickmers: Die Schiffsdynastie in Bildern
Der Helgoländer Rickmer Clasen Rickmers verlässt 1834 mit seiner Braut Margaretha die Hochseeinsel in einem selbst gezimmerten Boot und gründet in Bremerhaven eine Werft.
Rickmers baut Schiffe aus Holz und wird zudem Reeder. Er spezialisiert sich auf Reistransporte aus Asien.
Mit 80 Jahren stirbt Rickmer Clasen Rickmers im November 1886. Seine Söhne Andreas Clasen, Wilhelm Heinrich und Peter (im Bild) führen das Unternehmen als Aktiengesellschaft weiter.
Anfang des 20. Jahrhunderts übernimmt Peters Sohn Paul Rickmers das Unternehmen. Er führt die Firma durch beide Weltkriege. Im Zweiten Weltkrieg baut die Werft in Bremerhaven Minensuchboote.
Sieben Kinder hat Paul Rickmers mit seiner Ehefrau May. 1946 stirbt er in der Schweiz. Sohn Bertram - hier links im Bild mit seiner Mutter und seinen Brüdern Peter und Klaus - übernimmt die Werftleitung.
Kurz vor dem siebten Geburtstag seines jüngsten Sohnes Erck (Mitte) stirbt Bertram Rickmers. Sein Sohn Bertram (l.) übernimmt das Unternehmen mit nur 28 Jahren.
Die Firma gerät in unruhige Fahrwasser. 1986 meldet die Werft Konkurs an. An das alte Firmenimperium erinnert in Bremerhaven nur noch das Werkstor aus der Gründerzeit.
Die fünfte Generation wagt den Neuanfang. Nach dem Grundsatz "eine Familie - zwei Firmen" führen die Brüder Bertram (l.) und Erck seit 1996 getrennte Unternehmen.
Multifunktionale Frachtschiffe sind heute für die Rickmers-Brüder im Einsatz.
In Hamburg erinnert die "Rickmer Rickmers" als Museumsschiff an die Zeit, als die Werft noch Segelschiffe baute. Sie ist nach dem Enkel des Firmengründers benannt, dessen Gestalt das Schiff als Galionsfigur schmückt. Allerdings ist der Großsegler seit vielen Jahren nicht mehr in Besitz der Familie.
In Hamburg erinnert die "Rickmer Rickmers" als Museumsschiff an die Zeit, als die Werft noch Segelschiffe baute. Sie ist nach dem Enkel des Firmengründers benannt, dessen Gestalt das Schiff als Galionsfigur schmückt. Allerdings ist der Großsegler seit vielen Jahren nicht mehr in Besitz der Familie.
Sie ziehen nach Bremerhaven - damals eine junge aufstrebende Stadt, gebaut als neuer Hafen für Bremen. Rickmers findet eine Anstellung als Meisterknecht. Doch er will aufsteigen und dafür arbeitet er hart: Er baut nach Feierabend Boote auf eigene Rechnung und verdient sein Geld zudem als Lotse. Sein Konfirmationsspruch ist dabei sein Lebensmotto: "Fürchte Gott, tue recht, scheue niemand."
Von der Schiffbauwerkstatt zum Großbetrieb
In Bremerhaven baute Rickmers eine moderne Werft. Das Tor steht noch heute.
Nach 20 Monaten eröffnet er 1834 seine eigene Schiffbauwerkstatt. Von Bremerhaven aus verlassen immer mehr Auswanderer Europa. Ein lohnendes Geschäft sind die Umbauten der Auswandererschiffe. Rickmers sieht in dem Auswanderboom seine Chance: 1848 lässt er erstmals ein Schiff unter eigener Flagge fahren. Mit Auswanderern legt es ab und kommt mit Gütern beladen zurück.
1857 baut R.C.Rickmers seine Werft neu. Er braucht mehr Platz. Mit schnellen Klippern hat er sich einen Namen gemacht und gut verdient. Die Rickmers Werft ist inzwischen ein moderner Großbetrieb mit Werkstätten und Konstruktionsbüros.
Die Verbundenheit zu seiner Heimat Helgoland kommt in der Firmenflagge und im Anstrich des berühmten Segelschiffs "Rickmer Rickmers" zum Ausdruck: Grün - Rot - Weiß, die Farben Helgolands. 1896 wird die "Rickmer Rickmers" gebaut.Den Namen erhält der Großsegler nach dem Enkel des Firmengründers Rickmer Clasen Rickmers. Heute liegt der Segler als Museumsschiff im Hamburger Hafen.
Schiffsporträt
Die Werft ist gerade eröffnet, als die erste Weltwirtschaftskrise ausbricht. Niemand bestellt Schiffe. Um die Werft zu retten, baut Rickmers Frachter für eine eigene Flotte und gründet eine Reederei. Mit den Einnahmen aus dem Reedereibetrieb finanziert er den Bau der Holzschiffe.
Spezialist für Reistransporte
Rickmers spezialisiert sich auf Reistransporte. Holzschiffe sind dafür gut geeignet: Bei Wärme entsteht kaum Kondenswasser, das die Körner verdirbt. Wenn der Reis in Europa zu wenig Gewinn bringt, setzt er die Schiffe für Fahrten zwischen den Häfen an den asiatischen Küsten ein.
Um den Absatz für die Reisfahrten auf eigene Rechnung zu sichern, wird Rickmers Reismüller. In Bremen kauft er 1872 eine Reismühle. Nach dem Umbau ist sie die größte ihrer Zeit in Europa. Zwei Jahrzehnte später erwirbt die Familie sogar eine Mühle in Bangkok.
Mit fast 80 Jahren stirbt Rickmer Clasen Rickmers im November 1886 und wird in Bremerhaven beigesetzt. Der Unternehmer, ausgezeichnet als Königlich-Preußischer Kommerzienrat, hinterlässt ein Firmenimperium.
- Teil 1: Von der Schiffbauwerkstatt zum Großbetrieb
- Teil 2: Intrigen: Paul Rickmers wird zum starken Mann
- Teil 3: Der Untergang der Werft und der Neuanfang der Ururenkel
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