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Die Hochbahn-Woche bei NDR 90,3
Die Hamburger Hochbahn feiert in diesem Jahr 100-jähriges Jubiläum. Grund genug für NDR 90,3, einen Blick hinter die Kulissen von U-Bahn- und Busverkehr zu werfen. Bis Freitag berichtet NDR 90,3 Reporter Karsten Sekund jeden Morgen von einem anderen Standort der Hamburger Hochbahn. Dabei geht er spannenden Fragen nach, zum Beispiel: Wie wäscht man eine U-Bahn? Was steht auf dem Lehrplan eines Busfahrschülers? Und wer stellt eigentlich die Weichen für die Zukunft?
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Ab unter die Erde: Baufortschritt bei der U 4
Hier geht es in den Untergrund: Im Herbst 2012 soll die U 4 ihren Betrieb aufnehmen. Die Strecke ist vier Kilometer lang und verläuft vom Jungfernstieg unterirdisch in die HafenCity zur Haltestelle Überseequartier und weiter bis zur vorläufigen Endhaltestelle HafenCity Universität.
Fahrzeit: Vier Minuten. Baukosten: 323,6 Millionen Euro. Im Schnitt werden dann täglich geschätzt rund 23.000 Menschen mit der U 4 fahren, bei Großveranstaltungen doppelt so viele. Der Countdown für die Fertigstellung läuft.
Die Station HafenCity Universität ist in weiten Teilen schon als Haltestelle erkennbar: Gleise wurden verlegt, geschweißt und geschliffen. Der Haltebereich ist betoniert, die Zugänge gebaut, die Wände zum großen Teil gefließt. Sogar die Haltestellenschilder hängen bereits.
Auch die anderen Haltestellen sind im Rohbau fertig, aber Rolltreppen und Aufzüge sind noch nicht im Betrieb
Was noch fehlt, ist die "Möblierung", sprich: Sitzbänke, Geländer und Lampen. Stattdessen hängen überall Kabel von der Decke. Wegen der Kälte ruhen zurzeit viele Arbeiten, zum Beispiel das Streichen. Auch die Fliesenleger mussten ihre Arbeit abbrechen, weil das Bauwasser gestern einfror. Im Zeitplan war das schon eingerechnet.
Optischer Clou auf der Haltestelle sind die übergroßen Lampen. Dabei handelt es sich um zwölf Leuchtcontainer, die an der Decke hängen.
Auf Wunsch leuchten die Container in allen möglichen Farben.
Auf Wunsch leuchten die Container in allen möglichen Farben.
